AVIA A21 N (1985) | 1:43 | Kultowe Ciężarówki z epoki PRL [PŘEDOBJEDNÁVKA]

Vůz stojí na žebřinovém rámu s tuhými nápravami a podélnými listovými pery. Pohání ho kapalinou chlazený vznětový řadový čtyřválec Avia s přímým vstřikováním paliva o objemu přibližně 3,6 litru. Výkon přenáší na zadní nápravu mechanická převodovka. Typ A21 je určený pro náklad zhruba dvou tun, silnější A31 uveze přibližně tři tuny. Charakteristickým znakem obou typů je bezkapotová sklopná kabina převzatá z licenční předlohy Saviem. Řidič z ní dobře vidí a v hustém městském provozu se díky ní s vozem snadno manévruje. Avia byla nenáročná na údržbu a hospodárná a dalo se s ní jezdit i s řidičským oprávněním pro lehčí vozidla. Díky tomu se stala oblíbeným pracantem malých provozoven i velkých národních podniků.

Na podvozek A21 se montovala celá řada nástaveb. Vyráběla se jako valník s plachtou, skříňový vůz, sklápěč, dodávka, sanitka, hasičský vůz, montážní plošina nebo pojízdná prodejna. Avie zásobovaly obchody, rozvážely poštu, pomáhaly v komunálních službách a sloužily v zemědělství i u armády. Ve velkém se vyvážely do Polska, kde patřily k běžnému obrazu silnic, a také do dalších zemí RVHP. Výroba v Letňanech pokračovala s modernizacemi až do nového tisíciletí. Dodnes se s Aviemi lze potkat v provozu i na srazech historických vozidel.

Kovový model s plastovými doplňky v měřítku 1:43 z polské sběratelské edice Kultowe Ciężarówki z epoki PRL od vydavatelství DeAgostini. Součástí balení je doprovodný časopis v polštině s dobovými fotografiemi, technickými údaji a historií tohoto vozu.