T-100 Pásový buldozer | 1:43 | Naše traktory

Stroj pohání vznětový řadový čtyřválec KDM-100 o výkonu 100 k při pouhých 1 050 otáčkách za minutu. Pozdější verze T-100M dostala motor D-108 o objemu 13 540 cm³ s výkonem 107 k. Naftový motor se startoval malým benzínovým spouštěcím motorem, pro který měl stroj vlastní nádržku. Hlavní palivová nádrž má objem 235 litrů. Podtlakové zařízení poháněné výfukovými plyny umožňovalo doplňovat naftu i ze sudů, které stály níž než nádrž. To se hodilo hlavně na odlehlých stavbách bez čerpací stanice. Stroj s nástavbou vážil až 14 400 kg a měřil přibližně 5 300 × 3 200 × 3 000 mm.

Na podvozek T-100 se montovala řada nástaveb, podle dostupných údajů vzniklo asi 200 modifikací. Nejrozšířenější byla buldozerová verze s mohutnou čelní radlicí ovládanou lany nebo hydraulikou, například D-271. Stroj se používal ke hrubým zemním pracím, srovnávání terénu, shrnování zeminy a hlušiny, mýcení porostů nebo tažení těžkých strojů. Do Československa se dovážel v 60. a 70. letech a sloužil ve stavebních podnicích i v Československé lidové armádě. Armádní buldozery DZ-686 na tomto podvozku hloubily okopy a úkryty pro bojovou techniku a táhly zákopový pluh. Několik dochovaných kusů dnes patří sběratelům a muzeím.

Model věrně zachycuje hranatou kabinu obsluhy, kapotu motoru, pásový podvozek s pojezdovými koly a mohutnou buldozerovou radlici.

Kovový model s plastovými doplňky v měřítku 1:43 ze sběratelské edice Naše traktory od vydavatelství Hachette.