PEGASO 7222 Rallye Paříž - Dakar 1987 #603 | 1:43 | Camiones y autobuses españoles

Pegaso 7222 patří k nejpozoruhodnějším vozům, jaké kdy ve světě dálkových rallye reprezentovaly španělský automobilový průmysl. Vůz vycházel z vojenské řady těžkých terénních nákladních automobilů koncernu Enasa, jejichž vývoj sahal až do 50. let, kdy si španělská armáda objednala stroj pro tažení těžkého dělostřelectva. Z tohoto robustního vojenského základu vznikl na počátku 80. let závodní speciál uzpůsobený nejnáročnějšímu vytrvalostnímu klání na světě – Rallye Paříž–Dakar.

Pegaso vyslalo své vozy 7222 Turbo na trať poprvé v polovině 80. let a hned sklízelo úspěchy – v roce 1986 obsadil vůz pilotovaný Salvadorem Cañellasem třetí místo v kategorii náklaďáků do deseti tun a zvítězil hned ve třech etapách, což je dodnes nejlepším výsledkem španělské značky v historii Dakaru. Pod kapotou pracoval přeplňovaný vznětový motor o výkonu přibližně 220 koní, uložený v robustním podvozku s pohonem všech kol, posíleném rámu a upravenou nápravou i stabilizačními tyčemi oproti civilní verzi. Tyto zásahy měly vozu pomoci přežít tisíce kilometrů afrických dun, kamenitých plání a prudkých převýšení.

Model zachycuje konkrétní vůz se startovním číslem 603, se kterým se posádka Carlos del Val a Marcelo S. Conod (podle některých pramenů uváděný i jako Siegenthaler) zúčastnila ročníku 1987 vedoucího z Paříže přes Alžír do Dakaru. Vůz nesl výrazné žluto-hnědé zbarvení sponzora Camel, pod kterým startovala celá pegasácká výprava. Posádka dokázala dovézt vůz do cíle jako jeden z pouhých šestadvaceti přeživších ze sedmdesáti tří vyjetých nákladních vozů a vybojovala celkově osmdesáté místo v generální klasifikaci a deváté místo ve své kategorii. Charakteristickým znakem těchto vozů byla nízká kapotová kabina s mohutnou maskou chladiče, odhalený přední nápravový systém, boxová korba sloužící jako technický a servisní prostor s náhradními díly, hasicími přístroji a protiskluzovými řetězy, a především impozantní výbava přídavných dálkových světlometů na střeše potřebných pro noční přejezdy pouští.

Model věrně zachycuje dobové zbarvení sponzora Camel, startovní číslo 603, detailně provedenou kabinu, přední nápravu, zadní servisní skříň i terénní pneumatiky.

Kovový model v měřítku 1:43 ze španělské sběratelské edice Camiones y autobuses españoles od vydavatelství Salvat.

Výrobce: Editorial Planeta DeAgostini S.A.U
Distributor EU: Editorial Planeta DeAgostini S.A.U, Paseo de la Zona Franca 105, Barcelona, Španělsko, atencionclientes@planetadeagostini.es  
Materiál: Kov/plast
Měřítko: 1:43
Balení: Blistr
Limitovaná edice: Ne

Součástí modelu je i doplňková sada obtisků s logy Camel, které nemohly být z důvodu omezení reklamy na cigaretové výrobky na modelu přímo.