PRAGA V3S | 1:43 | Avtoistoria (AIST)

Neohodnoceno
Značka: Praga

PRAGA V3S v měřítku 1:43 od výrobce Avtoistoria (AIST) představuje detailně zpracovaný model nákladního vozu. Konstrukce kombinuje kovové tělo s doplňkovými plastovými částmi pro věrné zachycení předlohy.

Dostupnost Skladem
Možnosti doručení
Kód: 103054
1 350 Kč Měrná cena:
PRAGA V3S | 1:43 | Avtoistoria (AIST)
Neohodnoceno
Značka: Praga
PRAGA V3S | 1:43 | Avtoistoria (AIST)
Novinka
Skladem přes 900 variant obtisků
Skladem
přes 900 variant obtisků
Osobní přístup ke každé zakázce
Osobní přístup
ke každé zakázce
Spokojení zákazníci po celém světě
Spokojení zákazníci
po celém světě
Zdarma doprava u objednávek nad 3000 Kč
Zdarma doprava
u objednávek nad 3000 Kč

 

Praga V3S patří k nejznámějším československým nákladním automobilům. Označení V3S znamená „vojenský třítunový speciál“. Vůz vznikl podle zadání Československé armády na standardní střední terénní nákladní automobil. Vývoj začal v roce 1951 v pražském podniku Praga, první prototyp vznikl v roce 1952 a sériová výroba začala v roce 1953. Vozy se pak stavěly také v Letňanech (Avia), ve Vinoři a nakonec v Bratislavských automobilových závodech. Výroba skončila v roce 1990 a vzniklo přibližně 130 000 kusů. Je to nejdéle vyráběný československý nákladní automobil. Lidé mu říkali „vejtřaska“ nebo „véeska“.

Vůz má žebřinový rám, tuhé portálové nápravy se stálými redukcemi v kolech a pohon všech kol (6×6). Zadní nápravy mají uzávěrku diferenciálu a pohon přední nápravy lze vypnout. Pohání ho vzduchem chlazený vznětový řadový šestiválec Tatra 912 o objemu 7 412 cm³ s výkonem 72 kW (98 k) při 2 100 ot./min. Motor je odvozený z dvanáctiválce Tatry 111. Převodovka je čtyřstupňová a doplňuje ji dvoustupňová přídavná převodovka. Vůz je dlouhý 6 910 mm, široký asi 2 310 mm a vysoký asi 2 920 mm s plachtou. Nejvyšší rychlost je 60 km/h. Užitečná hmotnost je 5 000 kg na silnici a 3 000 kg v terénu a vůz uveze až 25 osob. Modernizované verze M1 a M2 z 80. let dostaly silnější motor T 912-4 o výkonu 88 kW a vyšší rychlost. Valník s plachtou byl nejrozšířenější verzí. Sloužil v armádě i v civilním sektoru, na stavbách, v zemědělství a u hasičů.

Model zachycuje červenou kabinu a červené bočnice korby s šedou plachtou. Podvozek, blatníky a nárazník jsou béžové. Kola mají červené disky a černé pneumatiky s hrubým dezénem. Na boku za kabinou je vidět rezervní kolo.

Kovový model s plastovými díly v měřítku 1:43 vyrobila ruská značka Avtoistoria (AIST). U podobných modelů této značky je kabina kovová a rám plastový. Model je uložený v papírové krabičce.

Výrobce: Avtoistoria
Distributor EU:
 modelgaraz.cz s.r.o., nám. Republiky 72/4, Žďár nad Sázavou, info@modelgaraz.cz 
Materiál: Kov/plast
Měřítko: 1:43
Balení: Papírová krabička
Limitovaná edice: Ne

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů