STAR 200 WT "Milicja" | 1:43 | Kultovní náklaďáky minulé éry [PŘEDOBJEDNÁVKA]

Star 200 WT v barvách Milicji Obywatelské patří k nejznámějším služebním vozidlům polské Lidové republiky. Vyráběla ho starachowická automobilka FSC Star. Typ 200 se sériově stavěl v letech 1976 až 1994 a navázal na přechodné modely Star 28 a Star 29. První prototypy vznikly už na přelomu let 1964 a 1965. Zavedení výroby se kvůli nedostatku investic dlouho zdržovalo a Star 200 se nakonec vyráběl ještě osm let po příchodu modernizovaného typu 1142. Tehdy už byl zastaralý.

Vůz měl žebřinový rám a vpředu pevně uloženou kabinu nad motorem. Kabinu vyvinuli v Polsku s pomocí francouzské firmy Chausson. Měla velké prosklení, panoramatické čelní sklo bez středového sloupku, topení a větrání a na svou dobu dobré odhlučnění. Pohon zajišťoval vznětový řadový šestiválec Star S359 o objemu 6 842 cm³ a výkonu 110 kW (150 k). Přenášela ho pětistupňová mechanická převodovka vyráběná v Tczewu v licenci německé firmy ZF. Brzdy byly hydraulické bubnové, dvouokruhové s pneumatickým posilovačem. Nejvyšší rychlost byla kolem 90 km/h a spotřeba přibližně 19 litrů nafty na 100 km. Jako alternativa se montoval šestiválec SW-400 (tzv. malý Leyland) z podniku Andoria, vyráběný v licenci firmy Leyland.

Označení WT je zkratka polských slov Wypadowo-Transportowy. Tyto vozy vznikaly od poloviny 70. let ve specializovaném podniku POLMO-SH v Kielcích pro Motorizované záložní oddíly Milicje Obywatelské (ZOMO) a pro Pohraniční ochranné vojsko. Základem byl nejdřív Star 29 a později Star 200 a 244. Místo nákladní korby dostal vůz uzavřenou nástavbu pro družstvo asi osmnácti příslušníků včetně výstroje. Dovnitř se vcházelo posuvnými dveřmi na obou stranách a dvoukřídlými dveřmi vzadu, pod dveřmi byly sklopné schůdky. Střešní poklop sloužil k obsluze a větrání. Okna a přední světla chránily mříže a vnitřek vyhříval samostatný naftový ohřívač. V 80. letech vozy převážely jednotky ZOMO při zásazích proti protestům a polský lid je přezdíval „Dyskoteka“ nebo „Świetlica ZOMO“. V 90. letech je policie nahradila dodávkami a autobusy, ale některé kusy sloužily ještě v druhé polovině nultých let.

Model zachycuje modrou karoserii s bílým pruhem na kabině, nápis MILICJA na dveřích i na přední straně nástavby a dva modré majáky na střeše kabiny. Dále vidíte mřížemi chráněná okna, šedý podvozek, přední nárazník s registrační značkou a detaily boční nástavby.

Kovový model s plastovými doplňky v měřítku 1:43 ze sběratelské edice Kultovní náklaďáky minulé éry (číslo 92) od vydavatelství DeAgostini. Součástí balení je doprovodný časopis s dobovými fotografiemi, technickými údaji a historií vozu.