TATRA 148 Nth 6x6 | 1:43 | Kultovní náklaďáky minulé éry [PŘEDOBJEDNÁVKA]

Tatra 148 NTt 6×6 je těžký návěsový tahač, jeden z nejsilnějších v tehdejším Československu. Vychází z Tatry 148, velmi úspěšného nákladního automobilu z Kopřivnice. Ověřovací série vznikla v roce 1969 a sériová výroba probíhala v letech 1972 až 1982. Tatra 148 nahradila typ 138 a v mnoha variantách rozšířila jeho nabídku. Konstruktéři chtěli odstranit příčiny některých poruch předchůdce a zvýšit výkon motoru, přepravní rychlost i spolehlivost. Vyrobilo se přes 110 tisíc vozů a Tatra 148 se vyvážela do mnoha zemí světa.

Tahač stojí na tradiční tatrovácké koncepci páteřového rámu s centrální nosnou rourou a nezávisle odpruženými výkyvnými polonápravami. Podvozek má díky ní velkou torzní tuhost a dlouhou životnost a kola zůstávají v kontaktu s terénem i na rozbité cestě. Pohání ho vzduchem chlazený vznětový vidlicový osmiválec Tatra T2-928 o objemu 12 667 cm³ s výkonem 156 kW (212 k). Motor nemá kapalinové chlazení, takže mu nehrozí zamrznutí ani přehřátí a spolehlivě pracuje v mrazu i v horku. Pětistupňová převodovka s redukcí, uzávěrky diferenciálů a pohon všech tří náprav v uspořádání 6×6 umožňují tahači rozjet těžkou soupravu i v blátě nebo v prudkém stoupání. Pomáhá mu i světlá výška 290 mm a poměrně malý poloměr otáčení.

Na zadní části rámu je točnice pro připojení těžkých návěsů a podvalníků. Robustní zadní nápravy unesou velké svislé zatížení a pneumatické brzdy s přípojkou pro návěs udrží i soupravu o hmotnosti mnoha desítek tun. Tahač převážel stavební stroje, nadrozměrné náklady, průmyslová zařízení i vojenskou techniku. Sloužil u stavebních a montážních podniků, dopravních závodů i u armády. Tahače Tatra 148 vydržely nejtěžší provoz a po právu patří k legendám československé nákladní dopravy. Mnoho zachovaných vozů dnes patří sběratelům a klubům historické techniky.

Model věrně zachycuje typickou kabinu Tatry 148, třínápravový podvozek, točnici na rámu, palivové nádrže i terénní pneumatiky.

Kovový model s plastovými doplňky v měřítku 1:43 ze sběratelské edice Kultovní náklaďáky minulé éry od vydavatelství DeAgostini. V balení je i doprovodný časopis s dobovými fotografiemi, technickými údaji a historií vozu.