TATRA 163 S1 Jamal | 1:43 | AVD

Třínápravový těžký sklápěč v plněpohonném uspořádání 6×6 staví na tradičním tatrováckém podvozku s centrální nosnou rourou a nezávisle odpruženými výkyvnými polonápravami, které zajišťují nepřekonatelnou torzní tuhost a stálý kontakt kol s podkladem. Srdcem vozu byl osvědčený, vzduchem chlazený přeplňovaný vidlicový osmiválec Tatra T3B-928 s mezichladičem plnicího vzduchu, splňující emisní normy Euro 2 a Euro 3, s výkonem až 300 kW (408 k) a točivým momentem dosahujícím 1 830 Nm. V kombinaci s mechanickou čtrnáctistupňovou převodovkou Tatra, sestupným převodem, uzávěrkami všech nápravových i mezinápravových diferenciálů a systémem centrálního dohušťování pneumatik za jízdy se Jamal bez problémů pohyboval i v tom nejhlubším blátě, sněhu či kamenitém terénu při celkové hmotnosti soupravy přesahující 33 tun.

Verze S1 byla osazena masivní celoocelovou jednostranně sklopnou korbou o objemu 12 až 14 m³ určenou pro přepravu těžkých hornin, kamene a zeminy, často vybavenou vyhříváním výfukovými plyny proti přimrzání nákladu v arktických mrazech. Mohutný přední laminátový kryt motoru, hydraulicky sklápěný dopředu pro snadnou údržbu, propůjčil Jamalu nezaměnitelný dravý vzhled a udělal z něj jednu z nejvýraznějších kapotových sklopných ikon moderní éry české automobilové techniky.