RÁBA STEIGER 250 | 1:43 | Legendární traktory [PŘEDOBJEDNÁVKA]

Rába-Steiger 250 je nejznámější maďarský traktor a patřil k nejsilnějším zemědělským strojům východního bloku. Vyráběla ho Rába Magyar Vagon- és Gépgyár v Győru, která byla do té doby známá hlavně nákladními automobily a nápravami. Na počátku 70. let potřebovaly maďarská zemědělská velkovýroba a státní statky výkonný a moderní traktor. Rába proto v roce 1973 uzavřela smlouvu s americkou firmou Steiger o licenční výrobě modelu Cougar II. První prototyp vznikl koncem roku 1974 a v roce 1975 začala sériová výroba typu Rába-Steiger 245. V roce 1979 ho nahradil silnější Rába-Steiger 250. Ten se vyráběl až do roku 2001 a do roku 1992 se vyvážel i do USA, tedy do domoviny licenční předlohy. Jen v letech 1979 až 1989 vzniklo přibližně 16 700 kusů.

Traktor má rám se dvěma polovinami spojenými kloubem. Zatáčí se tedy lámáním rámu. Má trvalý pohon všech kol a čtyři stejně velká kola. Dobové publikace ho proto srovnávaly se sovětským Kirovcem K-700. Pohání ho přeplňovaný vznětový řadový šestiválec MAN D 2156 s mezichladičem plnicího vzduchu, který Rába vyráběla v licenci. Při objemu 10 350 cm³ má výkon 184 kW (250 k) při 1 900 otáčkách za minutu a točivý moment 1 025 Nm při 1 600 otáčkách. Řada dílů pocházela od západních dodavatelů. Vstřikovací čerpadlo dodával Bosch a vzduchové filtry americká firma Donaldson. Výkon přenáší převodovka Dana-Spicer s deseti rychlostními stupni vpřed a dvěma vzad. Od roku 1996 dostával traktor úspornější motor Rába D10 TL-184 s točivým momentem 1 163 Nm.

Rába-Steiger 250 váží přibližně 12,5 tuny. Je dlouhý 6 170 mm, vysoký 3 355 mm a se zdvojenými koly široký 3 675 mm. Výrobce uvádí maximální tažnou sílu 7 000 kp. Díky ní stroj zvládal hlubokou orbu širokozáběrovými pluhy a práci s těžkými diskovými bránami na rozsáhlých lánech. Na traktor šlo namontovat až osm kol, aby méně utlačoval půdu a mohl pracovat i na kypré půdě. Slabinou starších verzí bylo, že neměly uzávěrky diferenciálů. Pokud se protočilo jediné kolo, traktor mohl rychle zapadnout. Uzávěrka diferenciálu se stala standardní výbavou až koncem 90. let. Přesto si Rába-Steiger získal pověst neúnavného siláka, který vytáhne i zapadlé stroje jiných značek. Mnoho kusů v Maďarsku i jinde pracuje na polích dodnes.

Model věrně zachycuje kloubový rám, hranatou kabinu, kapotu motoru a čtyři stejně velká kola s mohutnými pneumatikami.

Kovový model s plastovými doplňky v měřítku 1:43 ze sběratelské edice Legendární traktory (číslo 17) od vydavatelství Hachette. Součástí balení je doprovodný časopis s dobovými fotografiemi, technickými údaji a historií tohoto stroje.

Výrobce: Hachette
Distributor EU: Hachette, ul. Widok 8, Varšava, Polsko, bok@hachette.com.pl 
Materiál: Kov/plast
Měřítko: 1:43
Balení: Blistr
Limitovaná edice: Ne

Předobjednávka - plánované datum vydání 14. října 2026