CSEPEL D 752 sklápěč s HR | 1:43 | Legendás teherautók

Neohodnoceno
Značka: Csepel

Sběratelský model CSEPEL D 752 sklápěč s HR v měřítku 1:43 s časopisem ze série Legendás teherautók.

Dostupnost Skladem
Možnosti doručení
Kód: LT66
890 Kč Měrná cena:
CSEPEL D 752 sklápěč s HR | 1:43 | Legendás teherautók
Neohodnoceno
Značka: Csepel
CSEPEL D 752 sklápěč s HR | 1:43 | Legendás teherautók
Novinka
Skladem přes 900 variant obtisků
Skladem
přes 900 variant obtisků
Osobní přístup ke každé zakázce
Osobní přístup
ke každé zakázce
Spokojení zákazníci po celém světě
Spokojení zákazníci
po celém světě
Zdarma doprava u objednávek nad 3000 Kč
Zdarma doprava
u objednávek nad 3000 Kč

Csepel D-752 je jedním z posledních nákladních automobilů, které vyrobila maďarská automobilka Csepel Autógyár. Patří do řady D-750. V 70. letech chtělo vedení podniku nákladní auta přestat vyrábět a závod měl dodávat díly hlavně pro autobusy Ikarus. Konstruktéři z Csepelu přesto vyvinuli novou řadu D-750. Zaujala už v návrhu, když ji viděla čínská delegace, a nakonec vznikla ve 36 variantách. Řada stojí na podvozku vlastní konstrukce s podélnými nosníky a příčkami. Hlavní díly ale převzala z autobusů Ikarus, aby byla výroba levnější. Kabina pochází z polského Jelcze řady 11W. Za vůz D-752 dostala automobilka v roce 1983 zvláštní ocenění.

Pohání ho kapalinou chlazený vznětový řadový šestiválec Rába-MAN D 2156 HM6 z Győru. Při 2 200 otáčkách za minutu má výkon 147 kW (200 k). Výkon přenáší synchronizovaná převodovka Csepel-ZF SG-90 U se šesti rychlostními stupni vpřed a jedním vzad. Vůz má vývodový hřídel pro pohon nástaveb s točivým momentem 300 Nm, hydraulický posilovač řízení a dvouokruhové vzduchové brzdy s automatickým regulátorem brzdné síly. Elektrická instalace je 24 V. Vůz jede rychlostí až 80 km/h. Zpočátku se D-752 vyráběl jako tahač návěsů, valník a cisterna. Později přibyly verze pro převoz klád a kontejnerů a také sklápěč s hydraulickou rukou.

Sklápěč s hydraulickou rukou nese typové označení D-752.20. Je dlouhý 8 150 mm, široký 2 500 mm a vysoký 3 100 mm. Pohotovostní hmotnost je 8 600 kg a vůz uveze až 7 100 kg nákladu. Svařovaná ocelová korba s žebrováním měří 4 995 × 2 370 × 850 mm. Za kabinou je hydraulický jeřáb Kaposgép KCR 600. Díky němu si vůz mohl sám naložit i vyložit materiál bez dalšího stroje. Proto se hodil pro stavby, komunální služby, správy silnic i zemědělské podniky. Jeden pojízdný vůz D-752 se dodnes zachoval v Maďarsku a nedávno ho znovu nastartovali.

Model věrně zachycuje kabinu Jelcz s maskou chladiče, hydraulickou ruku za kabinou, sklápěcí korbu, podvozek i kola.

Kovový model s plastovými a pryžovými díly v měřítku 1:43 z maďarské sběratelské edice Legendás teherautók a múltból od vydavatelství DeAgostini. V balení je doprovodný časopis v maďarštině s dobovými fotografiemi, technickými údaji a historií vozu.

Výrobce: De Agostini
Distributor EU:
Váci út 22-24., 1132 Budapest, Maďarsko,  deagostini@suvet.hu
Měřítko: 1:43
Balení: Blistr
Limitovaná edice: Ne

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů